本年以來，石化院科研人員應(yīng)用高性能綠色輪胎膠用分子結(jié)構(gòu)定向設(shè)計(jì)技術(shù)，通過丁二烯-1,2結(jié)構(gòu)調(diào)控等，完成分歧平安等級(jí)、節(jié)能品級(jí)輪胎用膠得定向設(shè)計(jì)，開收回具有自立常識(shí)產(chǎn)權(quán)得雪地胎公用料SSBR1550，處理了通用型SSBR耐高溫性能差得技術(shù)難題，產(chǎn)品玻璃化溫度≤-45℃。
為了進(jìn)一步開發(fā)和推行溶聚丁苯橡膠得加工應(yīng)用技術(shù)，石化院又牽頭與華北發(fā)賣和賽輪金宇輪胎結(jié)合成立了中國石油分解橡膠新產(chǎn)品試驗(yàn)基地。目前該試驗(yàn)基地新增輪胎用戶5家，產(chǎn)品推行和技術(shù)辦事遍及全國近20家企業(yè)，推進(jìn)國產(chǎn)SSBR得市場占領(lǐng)率由缺乏10%提高到30%以上。
標(biāo)簽：丁苯橡膠 石化院鄰近歲終，重新疆獨(dú)山子石化公司傳來新聞：分解技巧更新?lián)Q代讓溶聚丁苯橡膠(SSBR)產(chǎn)物運(yùn)用范疇從鞋底、膠管等拓展至高機(jī)能綠色輪胎。在國際分解橡膠家當(dāng)與市場蕭條得情形下，獨(dú)石化溶聚丁苯橡膠裝配產(chǎn)銷兩旺，持續(xù)聚合臨盆線年產(chǎn)量初次到達(dá)4萬噸，較上年增加80%。
2009年，獨(dú)石化6萬噸/年溶聚丁苯橡膠連續(xù)裝置建成投產(chǎn)，昔時(shí)僅銷售了2000噸溶聚丁苯橡膠，且重要用于生產(chǎn)鞋底、膠管等產(chǎn)品，沒有一塊產(chǎn)品用在輪胎生產(chǎn)上。在國際3套同類裝置轉(zhuǎn)產(chǎn)SBS彈性體得情況下，為了盡快改變國產(chǎn)溶聚丁苯橡膠得主動(dòng)局勢(shì)，石油化工研討院組織科研人員環(huán)繞6萬噸/年溶聚丁苯連續(xù)生產(chǎn)裝置達(dá)產(chǎn)全銷睜開了技術(shù)攻關(guān)。
目前，石化院開辟得3個(gè)新商標(biāo)溶聚丁苯橡膠中試產(chǎn)品已在賽輪金宇完成了新型高級(jí)輪胎制備實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)由過程歐盟得第三方測(cè)試。個(gè)中，應(yīng)用SSBR4035輪胎得抗?jié)窕詢?yōu)良，達(dá)到歐盟尺度得B級(jí)，解釋SSBR4035特殊實(shí)用于賽車胎;SSBR1550制備得輪胎滾動(dòng)阻力由今朝得F級(jí)進(jìn)步到C級(jí)，集成橡膠SIBR制備輪胎得滾動(dòng)阻力和抗?jié)窕跃_(dá)到B級(jí)。
針對(duì)獨(dú)石化1000#連續(xù)聚合裝置開工缺乏及輪胎廠家對(duì)特種牌號(hào)得需求，科研人員開發(fā)了抗?jié)窕约澳透邷匦阅軆?yōu)異得賽車胎公用料SSBR4035、耐高溫SSBR1550、高性能得高端轎車輪胎用星型雜臂集成橡膠SIBR4020等牌號(hào)，使中國石油SSBR分解技術(shù)由第二代晉升到第三代，改良了獨(dú)石化溶聚丁苯橡膠得產(chǎn)品構(gòu)造，為下流加工企業(yè)制備出具有世界先輩程度得輪胎加工資料。
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