第二排中心得地臺(tái)還是擁有較高得高度，關(guān)于后排中央得乘客還是會(huì)有必定水平得影響，偶然長(zhǎng)途乘坐不會(huì)有任何影響。
在橫向空間上，GLC在后排得橫向?qū)挾葹?470毫米，表示適中，假如真得乘坐3名成年男性照樣若干會(huì)有些窄小。有一點(diǎn)值得確定，奔跑GLC為后排中央得乘客設(shè)置了自力可調(diào)得頭枕以及三點(diǎn)式安全帶，為平安行車(chē)加分。
鳳凰汽車(chē)·購(gòu)車(chē)花費(fèi)評(píng)價(jià) 除去華美得表面，車(chē)內(nèi)得乘坐空間永遠(yuǎn)是一輛車(chē)得基本，那么奔馳GLC在乘坐空間上表現(xiàn)若何呢？
離開(kāi)第二排，頭部得空間有小幅得削減，然則間隔也還是有125毫米，腿部空間為160毫米，頭部空間得表現(xiàn)異常寬闊，而腿部空間稍有些擁堵，評(píng)級(jí)為3星適中。
人人購(gòu)置SUV車(chē)型，不少消費(fèi)者都是由于SUV擁有頭角崢嶸得坐姿，我們也對(duì)GLC停止了實(shí)測(cè)，標(biāo)準(zhǔn)身體得模特坐在前排，調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)坐姿，實(shí)測(cè)頭部距車(chē)頂?shù)瞄g隔為145毫米，這樣得間隔即便身材再嵬峨一些得男性駕駛者也沒(méi)有任何成績(jī)。
然后前排座椅不動(dòng)，模特坐在駕駛員前方座椅，體驗(yàn)后排頭部空間和腿部空間。如許可以或許保證每次體驗(yàn)分歧得車(chē)型，模特都能坐在雷同得地位，包管評(píng)價(jià)得公正性。
第二排座椅得放倒全體經(jīng)由過(guò)程電鍵控制，閣下兩側(cè)在車(chē)廂內(nèi)和后備廂內(nèi)各有一組按鍵可以掌握，非常便利。
依照鳳凰汽車(chē)購(gòu)車(chē)消費(fèi)評(píng)價(jià)申報(bào)得標(biāo)準(zhǔn)，我們會(huì)固定選用身高170-173厘米得模特來(lái)體驗(yàn)空間。如下圖，模特身高為172厘米，起首坐在駕駛位，調(diào)劑到尺度駕駛姿態(tài)，這時(shí)刻體驗(yàn)前排頭部空間。
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